● Demander une adresse IP full stack chez Free pour avoir tous les ports
● Raspberry Pi en récepteur audio Bluetooth (A2DP audio sink)
● Réparation d'un radio réveil impossible à mettre à l'heure et qui affiche 7L7
● Twitter devient x.com et son logo n'est pas sans rappeler celui x.org
● Réparation d'une VMC: condensateur HS
● Enfouissement de pales d'éoliennes: vrai ou faux?
● Réduire la taille d'une image de carte SD d'un Raspberry Pi
● Mettre à jour Postgresql vers une nouvelle version
● Appairer un Freeplug avec un boîtier CPL d'une autre marque
J'ai rien supprimé, toutes les photos en rapport avec l'Aérotrain sont ici dans la galerie photo. Il me reste aussi la vidéo à faire, et je mettrais à jour cet article.
Les photos de la rencontre ont disparues ? Il y en avait beaucoup plus à un moment. Comment les voir ?
Merci beaucoup pour ce retour. Je vais donc supprimer l'adresse IPV6 pour le serveur de mail.
Bonjour, Le reverse DNS n'est pas disponible pour l'IPv6, peut-être que ça le sera un jour. L'absence de reverse DNS n'est pas un problème, ça n?empêche pas d'héberger un site web. Là où ça peut poser problème c'est pour un serveur de mail, les mails envoyés depuis ce serveur risquent d'être rejetés[...]
Bonjour, Merci pour vos tutoriels autour de free. Je suis également en train d'essayer d'héberger un site web derrière une freebox. Je viens de régler la mise en place du reverse dns v4. Il reste la mise en place du reverse dns v6. Son paramétrage n'est pas (encore) accessible chez free. Puis-je sav[...]
Merci à ceux qui apprécient ce tuto. Je l'ai écris pour que ce soit clair et surtout j'y ai mis toutes les commandes, pour faire en sorte que si tu suis le tuto, tu n'a pas à te poser de questions ou aller chercher de l'aide ailleurs. Si tous les développeurs pouvaient faire pareil ça serait super p[...]
Bonjour,Un grand merci pour ce tuto très bien fait et fonctionnel!Installé sur raspberry PI 0w sous DietPi pour remettre au gout du jour un vieil ampli avec un dac HDMI ? RCA C'est en complément de shareport au cas où le wifi serait ko ou si un invité sans iOS voudrait mettre du son.Ça marche super [...]
Merci pour l'info du condensateur j'avais les deux de chaque moteur HS Ci joint les première manipulation pour savoir par ou commencer Entre les bornes L1 et N1 puis L2 et N2 (sorties alimentation moteur), il devrait y avoir une tension 230 V. Entre les bornes 0 et REG1 puis 0 et REG2 (régulation [...]
Merci beaucoup ! 👍
À l'époque où j'ai écris cet article, il y avait effectivement un problème de réseau chez Free; j'ai trouvé ce bug. À la fin de l'article j'explique un problème de réseau que j'ai rencontré entre une Freebox fibre et ADSL en IPv6 avec un débit réduit mais ça fonctionnait normalement en IPv4.Sur le p[...]
Deux ans après le dernier essai atmosphérique qui remonte au 5 mai 2021, le Starship muni cette foi de son booster pour un vol orbital ont finalement décollé aujourd'hui avec quelques minutes de retard sur l'horaire prévue à cause d'une suspension du compte à rebours à une trentaine de secondes du décollage. Le vol était nominal jusqu'à la séparation du booster qui a échouée, entraînant la perte de la fusée à T +3:59. Ce n'est pas confirmé mais il se pourrait bien que cette destruction soit volontaire grâce au FTS (flight termination system), des charges explosives destinés à détruire la fusée en cas de problème afin d'éviter qu'elle ne retombe en un seul morceau au sol et fasse de gros dégâts. EDIT 20/04 23h50: le FTS a bien été utilisé lien. Elle a atteint une altitude maximale de 39km et n'a donc pas été dans l'Espace dont la limite officielle est située à 100km d'altitude, aussi appellé ligne de Kármán.
Le mécanisme de séparation était une nouveauté et il n'a pas fonctionné, la fusée a commencé à partir dans des mouvements de rotation erratiques puis a explosée. Au décollage, 3 moteurs étaient défaillants puis 3 autres ont suivi mais sur un total de 33 moteurs cela n'a pas trop d'incidence sur le vol.
Ce genre de chose, on pouvait s'y attendre car il ne faut pas oublier qu'il s'agit du premier vol d'un prototype embarquant en plus des nouveautés. Le principal est que les installations au sol n'aient pas été détruites et qu'une autre tentative pourra avoir lieu dans les prochains mois selon un tweet d'Elon Musk.
Même si la fusée à explosée, ce test aura permis de récolter des données en vue d'améliorer les prochains prototypes et puis vivre des moments comme ça c'est formidable car c'est l'histoire spatiale qui s'écrit sous nos yeux! Et puis c'est autre chose que des simulations en 3D!
La vidéo du décollage par Spacex:
Le décollage vu sous plusieurs angles:
Les réservoirs du “tank farm” ont l'air d'être cabossés!
Une semaine après la tentative, NASA Spaceflight a fait une vidéo du pas de tir et il y a de gros dégâts! ça devrait prendre un moment avant de tout remettre en état.
Sous le pas de tir il y a un cratère (on ne le voit pas sur la vidéo), le béton et sa ferraille ont été pulvérisés, des milliers de débris allant du petit caillou au gros bloc en passant par des morceaux d'armatures métalliques sont dispersés à des centaines de mètres du pas de tir. Transformés en projectiles, ces morceaux de béton ont endommagés les installations.
Le principal problème de Spacex pourrait être la FAA, l'administration de l'aviation civile et les agences environnementales car ce n'est pas sûr qu'elles apprécient que du béton se retrouve éparpillé sur un site naturel protégé. Spacex avait prévu de poser sous le pas de tir des plaques d'acier refroidies par un circuit d'eau mais le système n'était pas prêt à temps et le lancement aurait été retardé. Pour le prochain tir, il faudra trouver une solution sous peine de ne pas obtenir les autorisations de lancement.
Quelques infos officielles en provenance d'Elon Musk